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清联同创分厂开园在即 汽车智能部件‘智’造商进程提速
2023-09-16

从2023年7月底开始,立志成为业内领先的汽车智能部件“智”造商的清联同创董事长莫万军,亲自率队开启了全国市场的走访之旅。 


此举的目的在于“为了更深入的了解终端市场,更好的服务全国合作伙伴”。之外,还有一个重要的目的就是实地邀请合作伙伴共赴清联同创的“十年之约”——2023年9月3日在深圳市龙岗区宝亨达国际大酒店举行的“清联同创10周年庆典暨平湖分厂开园仪式”。


市场走访加上实地邀请,体现了清联同创的务实与对合作伙伴的拳拳之心。





十年砥砺  持续发展



业内皆知,成立于2013年的清联同创“发展新阶段”的命运齿轮是从2015年布局智能电动尾门开始运转。

加之近些年,乘用车电动尾门渗透率的不断提升(2020年渗透率为14%2022年为20%),以及国产替代程度的不断提高,无论是前装车厂还是后装市场,智能电动尾门都成为汽车机电一体化升级的重要项目,市场前景看好。


在这样的市场环境下,清联同创经过多年对技术研发、制造工艺的大手笔投入,逐渐成为业内知名的存在。在20227月份已经实现了第100万套电动尾门的下线。

同时,随着技术的不断进步带动的国产化替代进程,清联同创目前也已成为本田、丰田、长城、比亚迪等多家汽车主机厂的供应商。

一定程度上来说,清联同创接下来的动作与布局,能够体现当前智能电动尾门产品市场的变化。



技术提升  多面布局



在智能电动尾门稳步发展的前提下,清联同创对汽车机电一化产品方面有了更深的理解,研发、制造能力也有了大幅提升。

于是,在今年32日举行的“清联同创2023合作伙伴大会”上,清联同创董事长莫万军正式对外表明了“立志成为业内领先的汽车智能部件‘智’造商”的企业目标。

截止目前,除智能电动尾门之外,清联同创已经布局了电动踏板、四门电吸以及智能自动门系统等产品。

并且,随着清联同创平湖分厂的投产,加上清联同创本部生产基地,可实现年产电动尾门100万套,电动踏板50万套、四门电吸50万套,为清联同创汽车智能部件‘智’造商”的目标实现提供产能保障。

结语:

2023年,随着疫情的全面开放,清联同创从年初的年会举行,到3月2日合作伙伴大会的隆重举办,再到“10周年庆典暨清联同创平湖分厂开园仪式”的蓄势待发。

清联同创的活动一场接一场,犹如要把前几年压抑的“情绪”倾泻而出,要将从10年间,清联同创厚积薄发的磅礴力量展示在人们面前。

9月3日邀您到场共同见证,听听清联同创老莫谈发展、聊市场…

清联同创十周年庆典暨清联同创平湖分厂开园仪式

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